Ile czynnika do Chevrolet Lacetti?
Ile czynnika wchodzi do klimatyzacji w Chevrolet Lacetti? Jaka ilość gazu (potocznie wciąż mówi się "freonu") mieści układ w Twoim roczniku? Poniżej fabryczne normy z naszej bazy serwisowej, według których nabijamy klimatyzację samochodową w Chevrolet Lacetti wagowo, co do grama.
Dane z bazy serwisowej Klima w Aucie. Naklejka fabryczna (pod maską albo na słupku drzwi) zawsze ma pierwszeństwo; nabijamy wagowo, co do grama.
Norma czynnika w Chevrolet Lacetti: szczegóły
| Roczniki | Czynnik | Norma fabryczna |
|---|---|---|
| od 2005 | R134a | 670 g |
Wszystkie roczniki modelu Chevrolet Lacetti w naszej bazie pracują na czynniku R134a.
Pamiętaj: norma to stan fabryczny, a realny układ traci 10-15% czynnika rocznie nawet będąc szczelnym. W lipcu 2026 w typowym aucie trafiającym na nasze stanowiska zostawało średnio ledwie 19% normy. Ile powinno się nabijać i kiedy, tłumaczymy w poradniku co ile nabijać klimatyzację, a skąd biorą się te normy, w tekście o nabiciu wagowym.
Masz ten model? Sprawdź też nasz przewodnik: najczęstsze awarie klimatyzacji w Chevrolet Lacetti.
Najczęstsze pytania o czynnik w Chevrolet Lacetti
Ile czynnika (gazu) wchodzi do klimatyzacji w Chevrolet Lacetti?
Według naszej bazy serwisowej: Chevrolet Lacetti (od 2005) mieści 670 g czynnika R134a. Wartość fabryczna z naklejki producenta zawsze ma pierwszeństwo, a my nabijamy czynnik wagowo, co do grama.
Jaki czynnik ma Chevrolet Lacetti: R134a czy R1234yf?
Wszystkie roczniki modelu Chevrolet Lacetti w naszej bazie pracują na czynniku R134a.
Dlaczego w moim Chevrolet Lacetti jest mniej czynnika niż norma?
Bo każdy, nawet całkowicie sprawny układ traci naturalnie 10-15% czynnika rocznie przez mikroprzepuszczalność przewodów i uszczelnień. Po 2-3 sezonach bez serwisu braki sięgają jednej trzeciej normy, a z czynnikiem ubywa oleju smarującego sprężarkę. Dlatego klimatyzację nabija się co 1-2 lata, nie dopiero gdy przestanie chłodzić.
Ile kosztuje nabicie klimatyzacji w Chevrolet Lacetti?
U nas pełny serwis z nabiciem wagowym do normy kosztuje od 300 zł dla R134a i od 500 zł dla R1234yf: w cenie odzysk i zważenie czynnika, próżnia, test szczelności, świeży olej i odgrzybianie. Całość trwa około 20 minut, bez zapisów.
Nabijemy Chevrolet Lacetti wagowo, dokładnie do normy
Punkty: Pabianice, Kutno, Łódź, Skierniewice, Warszawa · pn-sb 10:00-18:00
Pełny serwis od 300 zł (R134a) / od 500 zł (R1234yf) · ok. 20 minut, bez zapisów