Klimatyzacja w Honda Legend: awarie, serwis i na co uważać przed zakupem

Honda Legend to flagowa limuzyna marki, od dekad będąca wizytówką technologii i komfortu Hondy, sprzedawana na części rynków jako Acura RL. Klimatyzacja jest w niej zawsze automatyczna, rozbudowana i, mimo złożoności, zaskakująco niezawodna. Oto wszystko, co warto wiedzieć o klimatyzacji w Legend, także zanim ją kupisz.

Honda Legend: roczniki, generacje i rodzaj klimatyzacji

Legend przeszedł kilka generacji, z czego na europejskim rynku wtórnym najczęściej spotkasz egzemplarze z lat 90. oraz ostatnią generację sprzedawaną do połowy lat 2010. Dla klimatyzacji najważniejszy jest rodzaj czynnika, zależny od rocznika, oraz standardowa w tym segmencie automatyczna klimatyzacja z rozdziałem na strefy. To komfortowe, bogato wyposażone auto z solidnym, choć złożonym układem.

Historia klimatyzacji w Legend: flagowiec z pełnym komfortem

Klimatyzacja w Legend od zawsze stała na szczycie oferty Hondy pod względem komfortu, z automatycznym sterowaniem, wieloma czujnikami i, w późniejszych generacjach, rozdziałem stref dla kierowcy i pasażerów. Starsze egzemplarze jeździły na czynniku R134a, a część najnowszych, sprzedawanych już z systemem napędu na cztery koła SH-AWD, korzysta z R1234yf. Mimo rozbudowanej automatyki układ pozostaje niezawodny, bo japońska elektronika i sprężarki sprawiają wyjątkowo mało problemów.

Kupujesz Legend? Sprawdź klimatyzację krok po kroku

Legend to często auto z wysokim, autostradowym przebiegiem, a jego klimatyzacja powie Ci sporo o stanie całego auta. Przejdź przez prostą checklistę:

• Włącz klimę na pełne chłodzenie i sprawdź, jak szybko z kratek leci zimne powietrze.
• Ustaw różne temperatury w poszczególnych strefach i sprawdź, czy układ poprawnie je rozdziela.
• Sprawdź dmuchawę na wszystkich biegach, czy nie działa tylko na najwyższym.
• Zajrzyj na skraplacz przez kratę w zderzaku, czy nie jest skorodowany.
• Posłuchaj sprężarki przy załączeniu, bez głośnego stuku i pisku.
• Powąchaj nawiew, czy nie czuć stęchlizny od zaniedbanego parownika.

Sprawne chłodzenie, poprawnie działające strefy i mocny nawiew to w Legend bardzo dobry znak.

Honda Legend: czy warto? Nasza ocena awaryjności klimatyzacji

Nasza ocena: ★★★★★ 4,5/5.

Legend to jedna z najbardziej niezawodnych limuzyn klasy premium, a do najwyższej oceny brakuje mu odrobinę głównie z powodu wieku dostępnych egzemplarzy oraz typowej korozji skraplacza. Poza tym sprężarki i elektronika, mimo rozbudowanej automatyki i wielu stref klimatyzacji, sprawiają wyjątkowo mało problemów. Części bywają trudniej dostępne niż w popularniejszych modelach Hondy, ale sam układ jest równie pewny.

Jaki czynnik i olej do klimatyzacji Legend? (Tabela)

Generacja (rocznik)	Czynnik	Olej sprężarki	Przybliżona ilość czynnika
Legend (lata 90.)	R134a	PAG	ok. 600-750 g
Legend (do połowy lat 2010.)	R134a / R1234yf	PAG	ok. 550-700 g

Ilości czynnika są orientacyjne. Dokładną wartość dla Twojego egzemplarza podaje naklejka pod maską, a my i tak nabijamy czynnik wagowo, co do grama, do normy producenta.

Honda Legend nie chłodzi? Objawy i najczęstsze przyczyny

Brak zimna z nawiewu to objaw, nie diagnoza. W Legend prowadzi on niemal zawsze do skraplacza lub zwykłego ubytku czynnika, bo reszta układu jest wyjątkowo trwała.

Nieszczelność układu: gdzie najczęściej szukać w Legend

Najczęstszą drogą ucieczki czynnika jest skraplacz z przodu oraz oringi na złączach przewodów. Gdy czynnik znika po nabiciu, robimy test szczelności z kontrastem UV.

Awaria sprężarki: typowe objawy w Legend

Objawy to głośny stuk lub pisk przy załączaniu, brak chłodzenia mimo poprawnej ilości czynnika albo ślizgające się sprzęgło kompresora. W Legend sprężarka jest jednak wyjątkowo trwała, więc niemal zawsze winny okazuje się nie sam kompresor, tylko niedobór gazu.

Uszkodzony skraplacz: częsty problem w rocznikach z wiekiem

Wystawiony nisko z przodu skraplacz po latach soli i kamieni bywa skorodowany i nieszczelny. W Legend, przy dzisiejszym wieku egzemplarzy, to najczęstsza przyczyna utraty chłodzenia.

Brudny parownik: skąd ten zapach w Legend

Jeśli po włączeniu nawiewu czujesz stęchliznę, problemem jest higiena, nie czynnik. Na parowniku skrapla się wilgoć, a w połączeniu z kurzem tworzy grzyb. Pomaga odgrzybianie i wymiana filtra kabinowego, najlepiej raz w roku.

Wymiana filtra kabinowego w Legend: poradnik DIY

Filtr kabinowy w Legend wymienisz samodzielnie, choć w bogato wyposażonym aucie dostęp bywa nieco ciaśniejszy. Najczęściej kryje się za schowkiem pasażera: opuść schowek, zdejmij klapkę obudowy i wysuń wkład zgodnie ze strzałką kierunku przepływu. W komfortowej limuzynie świeży filtr robi dużą różnicę dla siły nawiewu i jakości powietrza we wszystkich strefach. Przy stęchliźnie warto połączyć wymianę z odgrzybianiem.

Typowe objawy końca życia klimatyzacji w Legend

W Legend kaskada awarii jest krótka, jak w większości Hond. Najpierw klima chłodzi słabiej i wymaga częstszego nabijania, co najczęściej zwiastuje nieszczelny skraplacz. Z czasem mogą dać o sobie znać czujniki lub siłowniki rozdziału stref, a w zaniedbanym aucie zapach z parownika. Sprężarka odzywa się ekstremalnie rzadko, nawet przy bardzo wysokim przebiegu.

Ile kosztuje serwis klimatyzacji w Legend?

Pełny serwis z nabiciem to od 300 zł dla wersji na R134a i od 500 zł dla nowszych na R1234yf. W tej cenie masz komplet: odzysk i ważenie czynnika, osuszanie próżnią, test szczelności, wymianę oleju, nabicie do normy, odgrzybianie i kontrast UV. Najczęściej wystarcza okresowe nabicie i pilnowanie skraplacza, a sprawdzenie działania wszystkich stref to dobry nawyk przy starszych egzemplarzach.

Ciekawostki o Legend: czy wiesz, że…?

Legend to model, od którego w 1985 roku Honda rozpoczęła swoją markę premium Acura na rynku północnoamerykańskim, gdzie sprzedawany był jako Acura Legend, a później RL. W Japonii i Europie auto zawsze nosiło swoją oryginalną nazwę i emblemat Hondy. Dla serwisu klimatyzacji najważniejsza jest jednak ugruntowana niezawodność typowa dla Hondy, niezależnie od tego, pod jaką odznaką sprzedawany był dany egzemplarz.

Umów swoją Hondę Legend na serwis klimatyzacji: Klima w Aucie

Po pełną procedurę serwisu zajrzyj też do kompletnego poradnika o klimatyzacji, a jeśli rozważasz inny model, zobacz klasę średnią Accord i sportowe Prelude.