Skraplacz (chłodnica klimatyzacji)
Chłodnica klimatyzacji zamontowana z przodu auta, w której sprężony czynnik oddaje ciepło i się skrapla. Najbardziej narażony na uszkodzenia element układu: kamienie, sól, korozja.
Skraplacz, nazywany też kondensatorem albo po prostu chłodnicą klimatyzacji, wygląda jak druga, cieńsza chłodnica i siedzi na samym przodzie auta, zwykle przed chłodnicą silnika. Gorący, sprężony przez kompresor czynnik przepływa przez jego kanaliki, oddaje ciepło pędowi powietrza i zmienia stan na ciekły.
Lokalizacja czyni go najbardziej poszkodowanym elementem układu:
- przyjmuje na siebie kamienie i żwir spod kół poprzedzających aut,
- zimą pracuje w solance z drogi, która przyspiesza korozję,
- jego drobne kanaliki łatwo uszkodzić nawet przy drobnej stłuczce.
Nieszczelny skraplacz to jedna z najczęstszych przyczyn znikającego czynnika. Wyciek zdradzają tłuste ślady na lamelach i świecenie kontrastu UV podczas testu szczelności.