Klimatyzacja w Mazda 5 (Premacy): awarie, serwis i na co uważać przed zakupem

Mazda 5, znana w pierwszej generacji jako Premacy, to kompaktowy van rodzinny na siedem osób, z charakterystycznymi drzwiami przesuwnymi w nowszych generacjach. Klimatyzacja musi w nim obsłużyć większą kabinę i, w wielu wersjach, dodatkowy rząd siedzeń. Oto wszystko, co warto wiedzieć o klimatyzacji w Mazdzie 5 i Premacy, także zanim ją kupisz.

Mazda 5 i Premacy: roczniki, generacje i rodzaj klimatyzacji

Ta linia modelowa obejmuje trzy generacje: pierwszą (1999-2005), sprzedawaną w Europie jako Premacy, oraz drugą (2005-2010) i trzecią (2010-2018), sprzedawane już jako Mazda 5, z charakterystycznymi drzwiami przesuwnymi z tyłu. Model wycofano z oferty w 2018 roku bez bezpośredniego następcy. Dla klimatyzacji najważniejszy jest rodzaj czynnika, zależny od rocznika, oraz fakt, że wersje siedmioosobowe mają rozbudowany układ nawiewu obejmujący także tylną część kabiny.

Historia klimatyzacji w Mazdzie 5: rodzinny van pod dwiema nazwami

Klimatyzacja w Mazdzie 5 i Premacy opiera się na sprawdzonej architekturze, rozbudowanej o dłuższe kanały nawiewu dla trzeciego rzędu siedzeń w wersjach siedmioosobowych. Starsze egzemplarze jeździły na czynniku R134a, a część najnowszych może korzystać już z R1234yf. Mimo większej kabiny sprężarki i elektronika sprawiają w tym modelu stosunkowo mało problemów, podobnie jak w innych Mazdach tego okresu.

Kupujesz Mazdę 5 lub Premacy? Sprawdź klimatyzację krok po kroku

Ten model to często rodzinne auto z niemałym przebiegiem, więc klimatyzacja powie Ci sporo o jego stanie. Przejdź przez prostą checklistę:

• Włącz klimę na pełne chłodzenie i sprawdź, jak szybko chłodzi, także na kratkach trzeciego rzędu, jeśli auto je ma.
• Sprawdź dmuchawę na wszystkich biegach, czy nie działa tylko na najwyższym.
• Zajrzyj na skraplacz przez kratę w zderzaku, czy nie jest skorodowany.
• Posłuchaj sprężarki przy załączeniu, bez głośnego stuku i pisku.
• Powąchaj nawiew, czy nie czuć stęchlizny od zaniedbanego parownika.

Sprawne chłodzenie na wszystkich kratkach, także z tyłu, i mocny nawiew to dobry znak.

Mazda 5 i Premacy: czy warto? Nasza ocena awaryjności klimatyzacji

Nasza ocena: ★★★★☆ 4/5.

Mazda 5 i Premacy to praktyczne, dobrze poznane rodzinne vany, a ich klimatyzacja rzadko sprawia poważne kłopoty. Do najwyższej oceny brakuje im odrobinę głównie z powodu typowej dla wszystkich aut korozji skraplacza oraz nieco większej złożoności układu w wersjach z nawiewem dla trzeciego rzędu. Poza tym sprężarki i elektronika sprawiają stosunkowo mało problemów, a części są dobrze rozpoznane.

Jaki czynnik i olej do klimatyzacji Mazdy 5? (Tabela)

Generacja (rocznik)	Czynnik	Olej sprężarki	Przybliżona ilość czynnika
Premacy (1999-2005)	R134a	PAG	ok. 550-650 g
Mazda 5 gen. 2 (2005-2010)	R134a	PAG	ok. 550-650 g
Mazda 5 gen. 3 (2010-2018)	R134a / R1234yf	PAG	ok. 550-700 g

Ilości czynnika są orientacyjne i wyższe niż w zwykłym hatchbacku ze względu na większą kabinę. Dokładną wartość podaje naklejka pod maską, a my nabijamy czynnik wagowo, co do grama, do normy producenta.

Mazda 5 nie chłodzi? Objawy i najczęstsze przyczyny

Brak zimna z nawiewu to objaw, nie diagnoza. W tym modelu prowadzi on częściej niż w zwykłym hatchbacku do dłuższych przewodów obsługujących tylny rząd, choć reszta układu jest stosunkowo trwała.

Nieszczelność układu: gdzie najczęściej szukać w Mazdzie 5

Najczęstszą drogą ucieczki czynnika jest skraplacz z przodu oraz oringi na złączach przewodów, w tym tych prowadzących do tylnej części kabiny. Gdy czynnik znika po nabiciu, robimy test szczelności z kontrastem UV.

Awaria sprężarki: typowe objawy w Mazdzie 5

Objawy to głośny stuk lub pisk przy załączaniu, brak chłodzenia mimo poprawnej ilości czynnika albo ślizgające się sprzęgło kompresora. Często jednak winny jest nie sam kompresor, tylko niedobór gazu.

Uszkodzony skraplacz: częsty problem w rocznikach z wiekiem

Wystawiony nisko z przodu skraplacz po latach soli i kamieni bywa skorodowany i nieszczelny. W Mazdzie 5 to najczęstsza przyczyna utraty chłodzenia.

Brudny parownik: skąd ten zapach w Mazdzie 5

Jeśli po włączeniu nawiewu czujesz stęchliznę, problemem jest higiena, nie czynnik. Na parowniku skrapla się wilgoć, a w połączeniu z kurzem tworzy grzyb. Pomaga odgrzybianie i wymiana filtra kabinowego, najlepiej raz w roku.

Wymiana filtra kabinowego w Mazdzie 5: poradnik DIY

Filtr kabinowy w Mazdzie 5 i Premacy wymienisz samodzielnie w kilkanaście minut. Najczęściej kryje się za schowkiem pasażera: opuść schowek, zdejmij klapkę obudowy i wysuń wkład zgodnie ze strzałką kierunku przepływu. Świeży filtr wyraźnie poprawia siłę nawiewu w całej, dużej kabinie. Gdy nawiew słabnie tylko na niższych biegach, winny jest zwykle rezystor dmuchawy. Przy stęchliźnie warto połączyć wymianę z odgrzybianiem.

Typowe objawy końca życia klimatyzacji w Mazdzie 5

W tym modelu kaskada awarii jest krótka. Najpierw klima chłodzi słabiej i wymaga częstszego nabijania, co najczęściej zwiastuje skorodowany skraplacz lub nieszczelność w dłuższych przewodach. Z czasem może dojść rezystor dmuchawy, a w zaniedbanym aucie zapach z parownika. Sprężarka odzywa się rzadko, dopiero przy wysokim przebiegu.

Ile kosztuje serwis klimatyzacji w Mazdzie 5?

Pełny serwis z nabiciem to od 300 zł dla wersji na R134a i od 500 zł dla nowszych na R1234yf. Większy układ, zwłaszcza w wersjach z nawiewem dla trzeciego rzędu, mieści nieco więcej czynnika. W cenie zawsze jest komplet: odzysk i ważenie czynnika, osuszanie próżnią, test szczelności, wymiana oleju, nabicie do normy, odgrzybianie i kontrast UV.

Ciekawostki o Mazdzie 5: czy wiesz, że…?

Model ten przez całą swoją historię nosił w Japonii jedną, niezmienną nazwę Premacy, podczas gdy na rynkach eksportowych, w tym w Europie, drugą i trzecią generację przemianowano na Mazda 5, dopasowując się do numerycznej nomenklatury reszty gamy marki. Auto wyróżniało się jak na swój segment charakterystycznymi drzwiami przesuwnymi z tyłu, ułatwiającymi wsiadanie w ciasnych miejscach parkingowych. Dla serwisu klimatyzacji najważniejsze pozostaje jednak sprawdzenie, czy dany egzemplarz ma nawiew dla trzeciego rzędu.

Umów swoją Mazdę 5 lub Premacy na serwis klimatyzacji: Klima w Aucie

Po pełną procedurę serwisu zajrzyj też do kompletnego poradnika o klimatyzacji, a jeśli rozważasz inny model, zobacz kompaktową Mazdę 3 i większy SUV CX-9.