Klimatyzacja w Mitsubishi Colt: awarie, serwis i na co uważać przed zakupem

Mitsubishi Colt to kompaktowy hatchback, w ostatniej generacji dzielący technikę ze Smartem ForFour w ramach współpracy z Daimlerem. Klimatyzacja choruje w nim przewidywalnie i, jak w większości Mitsubishi, stosunkowo rzadko. Oto wszystko, co warto wiedzieć o klimatyzacji w Colcie, także zanim go kupisz.

Mitsubishi Colt: roczniki, generacje i rodzaj klimatyzacji

Colt produkowany był do 2012 roku w kilku generacjach, z czego na rynku wtórnym najczęściej spotkasz ostatnią, sprzedawaną w latach 2004-2012, zbudowaną na platformie dzielonej ze Smartem ForFour. Cała produkcja korzysta z czynnika R134a. W podstawowych wersjach klimatyzacja bywała opcją dodatkową.

Historia klimatyzacji w Colcie: kompaktowy hatchback ze Smartem w tle

Klimatyzacja w ostatniej generacji Colta jest zbliżona do tej montowanej w Smarcie ForFour, ze sprężarką napędzaną paskiem i prostą elektroniką sterującą. Sprężarki i elektronika sprawiają w Colcie stosunkowo mało problemów, głównie dzięki prostocie całego układu.

Kupujesz Colta? Sprawdź klimatyzację krok po kroku

Colt to dziś auto z niemałym przebiegiem, więc klimatyzacja powie Ci sporo o jego stanie. Przejdź przez prostą checklistę:

• Sprawdź, czy auto w ogóle ma klimatyzację, bo w podstawowych wersjach bywała opcją dodatkową.
• Włącz klimę na pełne chłodzenie i sprawdź, jak szybko z kratek leci zimne powietrze.
• Sprawdź dmuchawę na wszystkich biegach, czy nie działa tylko na najwyższym.
• Zajrzyj na skraplacz przez kratę w zderzaku, czy nie jest skorodowany.
• Posłuchaj sprężarki przy załączeniu, bez głośnego stuku i pisku.

Sprawne chłodzenie i mocny nawiew to w Colcie dobry znak.

Mitsubishi Colt: czy warto? Nasza ocena awaryjności klimatyzacji

Nasza ocena: ★★★★☆ 4/5.

Colt, dzięki technice dzielonej ze Smartem ForFour, ma przewidywalną klimatyzację. Do najwyższej oceny brakuje mu odrobinę głównie z powodu typowej dla wszystkich aut korozji skraplacza oraz wieku egzemplarzy dostępnych dziś na rynku wtórnym. Poza tym sprężarki i elektronika sprawiają stosunkowo mało problemów.

Jaki czynnik i olej do klimatyzacji Colt? (Tabela)

Wersja (rocznik)	Czynnik	Olej sprężarki	Przybliżona ilość czynnika
Colt (2004-2012)	R134a	PAG	ok. 400-500 g

Ilości czynnika są orientacyjne. Dokładną wartość dla Twojego egzemplarza podaje naklejka pod maską, a my i tak nabijamy czynnik wagowo, co do grama, do normy producenta.

Mitsubishi Colt nie chłodzi? Objawy i najczęstsze przyczyny

Brak zimna z nawiewu to objaw, nie diagnoza. W Colcie prowadzi on najczęściej do skraplacza lub zwykłego ubytku czynnika, bo reszta układu jest stosunkowo trwała.

Nieszczelność układu: gdzie najczęściej szukać w Colcie

Najczęstszą drogą ucieczki czynnika jest skraplacz z przodu oraz oringi na złączach przewodów. Gdy czynnik znika po nabiciu, robimy test szczelności z kontrastem UV.

Awaria sprężarki: typowe objawy w Colcie

Objawy to głośny stuk lub pisk przy załączaniu, brak chłodzenia mimo poprawnej ilości czynnika albo ślizgające się sprzęgło kompresora. Często jednak winny jest nie sam kompresor, tylko niedobór gazu.

Uszkodzony skraplacz: częsty problem w rocznikach z wiekiem

Wystawiony nisko z przodu skraplacz po latach soli i kamieni bywa skorodowany i nieszczelny. W Colcie to najczęstsza przyczyna utraty chłodzenia.

Brudny parownik: skąd ten zapach w Colcie

Jeśli po włączeniu nawiewu czujesz stęchliznę, problemem jest higiena, nie czynnik. Na parowniku skrapla się wilgoć, a w połączeniu z kurzem tworzy grzyb. Pomaga odgrzybianie i wymiana filtra kabinowego, jeśli auto w ogóle miało go fabrycznie.

Wymiana filtra kabinowego w Colcie: poradnik DIY

Nie wszystkie egzemplarze Colta miały fabrycznie filtr kabinowy. Jeśli Twój egzemplarz go ma, zwykle kryje się za schowkiem pasażera: opuść schowek, zdejmij klapkę obudowy i wysuń wkład zgodnie ze strzałką kierunku przepływu. Gdy nawiew słabnie tylko na niższych biegach, winny jest zwykle rezystor dmuchawy.

Typowe objawy końca życia klimatyzacji w Colcie

W Colcie kaskada awarii jest krótka. Najpierw klima chłodzi słabiej i wymaga częstszego nabijania, co najczęściej zwiastuje skorodowany skraplacz. Sprężarka odzywa się rzadko, dopiero przy wysokim przebiegu.

Ile kosztuje serwis klimatyzacji w Colcie?

Pełny serwis z nabiciem na R134a to od 300 zł. W tej cenie masz komplet: odzysk i ważenie czynnika, osuszanie próżnią, test szczelności, wymianę oleju, nabicie do normy, odgrzybianie i kontrast UV.

Ciekawostki o Colcie: czy wiesz, że…?

Ostatnia generacja Colta powstała w ramach szerszej współpracy Mitsubishi z koncernem Daimler, dzięki czemu dzieliła platformę ze Smartem ForFour drugiej generacji, choć oba auta różniły się stylistyką i osprzętem. Model oferowano też w sportowej odmianie Colt CZC z otwieranym dachem. Dla serwisu klimatyzacji najważniejsze pozostaje jednak sprawdzenie, czy dany egzemplarz w ogóle ma klimatyzację.

Umów swoje Mitsubishi Colt na serwis klimatyzacji: Klima w Aucie

Po pełną procedurę serwisu zajrzyj też do kompletnego poradnika o klimatyzacji, a jeśli rozważasz inny model, zobacz następcę Space Star i sedan Lancer.