Najczęstsze awarie klimatyzacji w Volkswagenie Borze

Bora to sedan z rodziny Golfa IV, produkowany w latach 1998-2005. To dziś auto z wiekiem, więc jego klimatyzacja ma za sobą dwie dekady pracy i typowe dla starszych aut bolączki: nie tyle awarie z dnia na dzień, co skutki upływu czasu i wyeksploatowania układu.

Jaki czynnik ma Twoja Bora?

Bora jeździ na R134a, bo to auto sprzed ery R1234yf. Dobra wiadomość jest taka, że ten czynnik jest tańszy. Gorsza, że w aucie z takim stażem często ubywa go przez wiele drobnych nieszczelności naraz.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w Borze

• Korozja skraplacza. Po latach skraplacz bywa przeżarty korozją i przecieka, to najczęstszy powód braku chłodzenia.
• Zmęczona sprężarka. Kompresor z dużym przebiegiem hałasuje lub przestaje załączać, czasem grozi zatarciem.
• Wilgoć w układzie. Stary osuszacz przestaje zatrzymywać wilgoć, co szkodzi całemu obiegowi.
• Naturalny ubytek czynnika. W aucie z wiekiem to norma.

Po czym poznać problem i co zrobić

W starszym aucie kluczowy jest uczciwy test szczelności przed nabiciem, bo nabijanie nieszczelnego układu to wyrzucanie pieniędzy. Jeśli układ trzyma, pełny serwis z osuszeniem i wymianą oleju potrafi przywrócić porządne chłodzenie.

Borę obsłużymy bez zapisów w naszych punktach. Zobacz też spokrewnionego Golfa i klasyczny New Beetle z tej samej epoki, a po pełną procedurę zajrzyj do kompletnego poradnika.