Najczęstsze awarie klimatyzacji w Mercedesie CLS

Mercedes CLS to eleganckie, czterodrzwiowe coupe zbudowane na bazie Klasy E. Dzieli z nią większość techniki, więc klimatyzację ma podobnie rozbudowaną, często wielostrefową, i podobnie chorującą. Niska, sportowa sylwetka dokłada własny akcent przy skraplaczu.

Jaki czynnik ma Twój CLS?

Generacje W219 (2004-2010) i większość W218 (2011-2018) to R134a, a C257 (od 2018) jeździ na R1234yf. Granicę najlepiej zweryfikować po naklejce pod maską albo po VIN-ie.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w CLS

• Skraplacz. Niski pas przedni grand coupe sprawia, że skraplacz jest dobrze wystawiony na kamienie i sól. Korozja i przecieki to częsta przyczyna ubytku czynnika.
• Sprężarka. Kompresor bywa słabym punktem po latach jazdy z niedoborem czynnika.
• Sterowanie wielostrefowe. Rozbudowana automatyka ma sporo czujników, których usterka bywa mylona z awarią chłodzenia, na przykład nierówne temperatury w kabinie.
• Regulator dmuchawy. W starszych CLS klasyczny temat z nawiewem.

Po czym poznać problem i co zrobić

W CLS słabe chłodzenie całego auta to zwykle czynnik, sprężarka lub skraplacz; problem z jedną strefą to elektronika i siłowniki. Diagnostykę zaczynamy od pomiaru ciśnień i odzysku z ważeniem, a przy wycieku robimy test szczelności.

Sprawdzimy Twój CLS bez zapisów w naszych punktach. Zobacz też Klasę E i CLA, a po szczegóły serwisu zajrzyj do kompletnego poradnika.