Najczęstsze awarie klimatyzacji w Volkswagenie T-Rocu

T-Roc to modny, kompaktowy crossover Volkswagena, na rynku od 2017 roku, zbudowany na płycie MQB wspólnej z Golfem. To auto młode, więc jego klimatyzacja choruje raczej z powodu drobnych usterek i czujników niż wyeksploatowania, ale kilka rzeczy warto mieć na oku już teraz.

Jaki czynnik ma Twój T-Roc?

T-Roc od początku jeździ na R1234yf, bo wszedł na rynek już po przejściu Volkswagena na nowy czynnik. To droższy gaz, więc każdy ubytek odczujesz też w portfelu przy serwisie.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w T-Rocu

• Skraplacz. W crossoverze skraplacz jest dobrze wystawiony z przodu, więc obrywa kamieniami i z czasem przecieka.
• Czujnik ciśnienia. Presostat bywa przyczyną tego, że sprężarka nie chce załączyć.
• Naturalny ubytek czynnika. Najczęstszy powód, dla którego po kilku sezonach klima chłodzi słabiej.
• Higiena układu. Wilgoć na parowniku to z czasem zapach, który usuwa odgrzybianie.

Po czym poznać problem i co zrobić

Skoro auto jest młode, nie podejrzewaj od razu drogich napraw. Zacznij od pełnego serwisu z pomiarem ciśnień: zwykle wystarczy uzupełnić czynnik. Jeśli klima pada szybko po nabiciu, podejrzewaj nieszczelność i zrób test szczelności.

T-Roca obsłużymy bez zapisów w naszych punktach. Zobacz też mniejszy T-Cross i większego Tiguana, a po szczegóły zajrzyj do kompletnego poradnika.