Zamarzający parownik (szronienie przewodów)
Oblodzenie parownika lub przewodów układu podczas pracy klimatyzacji. Objawia się słabnącym nawiewem po dłuższej jeździe, który wraca po kilku minutach przerwy.
Wzorzec objawów jest bardzo charakterystyczny: klima chłodzi świetnie, po czym nawiew stopniowo słabnie, jakby coś dławiło powietrze. Po wyłączeniu chłodzenia na kilka minut wszystko wraca do normy. To niemal na pewno lód na parowniku: zamarznięte skropliny zatykają przestrzenie między lamelami i powietrze nie ma którędy przepływać.
Możliwe przyczyny:
- niesprawny czujnik temperatury parownika, który powinien zapobiegać schodzeniu poniżej zera,
- niedobór czynnika (niskie ciśnienie obniża temperaturę parowania),
- wilgoć w układzie,
- zapchany filtr kabinowy, przez który za mało ciepłego powietrza ogrzewa parownik.
Pokrewny objaw to szronienie przewodów: oblodzona rurka niskiego ciśnienia pod maską zwykle wskazuje na problem z ilością czynnika lub zaworem rozprężnym. W obu przypadkach diagnozę zaczyna się od pomiaru ciśnień i ilości czynnika podczas pełnego serwisu.