Najczęstsze awarie klimatyzacji w Volkswagenie Passacie

Passat to rodzinny sedan i kombi, którego kupują zarówno rodziny, jak i firmy na duże przebiegi. Od generacji B5, przez B6 (3C), B7, po B8 (3G), niemal każdy egzemplarz ma automatyczną, wielostrefową klimatyzację Climatronic, co przekłada się na nieco inny zestaw usterek niż w tańszych modelach.

Jaki czynnik ma Twój Passat?

Roczniki do około 2015 (B5, B6, B7) jeżdżą na R134a, a B8 (od 2015) na R1234yf. Większy układ kombi mieści więcej czynnika, więc po latach ubytek bywa większy, niż się wydaje.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w Passacie

• Sterowanie Climatronic. Wielostrefowa automatyka to dodatkowe czujniki i przestawki nawiewu. Gdy jedna strona dmucha ciepłym, a druga zimnym, winne jest zwykle sterowanie, nie sam układ chłodzenia.
• Skraplacz. Skraplacz z przodu koroduje, a przeciek to najczęstsza przyczyna ubytku czynnika.
• Sprężarka. Kompresor na dużych przebiegach potrafi hałasować lub przestać załączać.
• Naturalny ubytek czynnika. Po prostu minęło sporo czasu od ostatniego nabicia.

Po czym poznać problem i co zrobić

Jeśli temperatury z lewej i prawej dyszy mocno się różnią, to ślad sterowania, a nie braku gazu. Jeśli całe auto chłodzi słabo, zacznij od pełnego serwisu z pomiarem ciśnień, a przy szybkim spadku zrób test szczelności.

Passata obsłużymy bez zapisów w naszych punktach. Zobacz też flagowy Arteon i kompaktowego Golfa, a po pełną procedurę zajrzyj do kompletnego poradnika.