Najczęstsze awarie klimatyzacji w Audi Q5

Audi Q5 to jeden z najpopularniejszych SUV-ów marki, bardzo częsty gość na polskich drogach i u nas w serwisie. Jako auto większe i wyższe, ma układ klimatyzacji o sporej pojemności, a jego skraplacz pracuje w wymagających warunkach. Stąd dość przewidywalny zestaw bolączek.

Jaki czynnik ma Twoje Audi Q5?

Pierwsza generacja 8R (2008-2017) to przeważnie R134a, a druga generacja FY (od 2017) jeździ na R1234yf. Granica przypada mniej więcej na rok 2017. Większa pojemność układu w Q5 oznacza, że do nabicia idzie więcej czynnika niż w kompaktach, co warto wiedzieć przy wycenie.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w Q5

• Korozja i uszkodzenia skraplacza. To w SUV-ie temat numer jeden. Skraplacz jest wystawiony na kamienie i sól drogową, a jego przeciek to najczęstsza przyczyna ubytku czynnika w Q5.
• Większa pojemność, większy koszt zaniedbania. W dużym układzie ubytek czynnika oznacza też większy ubytek oleju krążącego z gazem, więc jazda z niedoborem szybciej obciąża kompresor.
• Czujnik ciśnienia. Presostat potrafi blokować sprężarkę i dawać objaw braku załączania.
• Chłodzenie na postoju. Masa SUV-a obciąża układ, więc sprawny wentylator jest kluczowy, by klima nie słabła w korku.

Po czym poznać problem i co zrobić

W Q5, jeśli czynnik znika szybko, pierwszym podejrzanym jest skraplacz, dlatego warto wykonać test szczelności zamiast nabijać na próbę. Jeśli to naturalny ubytek, sprawę zamyka pełny serwis z odgrzybianiem i kontrastem UV w cenie.

Sprawdzimy Twój Q5 w naszych punktach bez umawiania. Zobacz też Q7 i Q3, a po pełną procedurę zajrzyj do kompletnego poradnika.