Waga chłodnicza
Precyzyjna waga elektroniczna służąca do dozowania czynnika chłodniczego z zewnętrznej butli. Stosowana wszędzie tam, gdzie układ obsługuje się manualnie lub napełnia od zera po poważnych naprawach, gwarantując napełnienie dokładnie co do grama.
W klimatyzacji nie ma „mniej więcej”. Norma napełnienia to konkretna liczba gramów, zwykle między 400 a 700 zależnie od auta, a zarówno niedobór, jak i przeładowanie psują chłodzenie i obciążają sprężarkę. Skoro więc czynnik trzeba dozować na wagę, potrzebna jest waga, i to nie byle jaka.
Waga chłodnicza to precyzyjna platforma elektroniczna, na której stawia się butlę z czynnikiem. Mechanik zeruje wskazanie, otwiera zawór i obserwuje, ile gramów ubyło z butli, czyli ile trafiło do układu. Dobre wagi pozwalają zaprogramować docelową ilość i same sygnalizują lub odcinają dozowanie po jej osiągnięciu.
Gdzie się ich używa? Wszędzie tam, gdzie napełnianie odbywa się poza automatyczną stacją: przy obsłudze manualnym zestawem, przy napełnianiu układu od zera po dużej naprawie, przy autach nietypowych albo przy czynnikach, których stacja nie obsługuje. W automatycznej stacji serwisowej waga też istnieje, tylko schowana w środku: to na jej wskazaniach opiera się całe nabicie wagowe.
Dla klienta płynie z tego jedna nauka: jeżeli serwis nabija klimatyzację „po ciśnieniach”, bez żadnej wagi, to nie jest serwis, tylko wróżenie. Ciśnienie zależy od temperatury i obrotów, a gramy są gramami.