Najczęstsze awarie klimatyzacji w Mercedesie GLC

Mercedes GLC to jeden z najpopularniejszych SUV-ów marki, zbudowany na bazie Klasy C. Jako auto wyższe i cięższe, ma skraplacz mocno wystawiony na uszkodzenia oraz układ o nieco większej pojemności. Stąd przewidywalny zestaw bolączek typowych dla segmentu.

Jaki czynnik ma Twój GLC?

GLC pierwszej generacji X253 (2015-2022) i nowszy X254 jeżdżą na R1234yf, bo debiutowały już po przejściu Mercedesa na nowy czynnik. Pełny serwis zaczyna się więc od 500 zł, ze względu na cenę tego gazu. Czynnik potwierdzisz na naklejce pod maską.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w GLC

• Korozja i uszkodzenia skraplacza. W SUV-ie skraplacz jest wyżej i mocniej eksponowany, więc obrywa kamieniami i koroduje od soli. To częsta przyczyna ubytku czynnika w GLC.
• Naturalny ubytek czynnika. Nawet w młodszym aucie czynnik ubywa z czasem, więc serwis bywa potrzebny niezależnie od wieku.
• Regulator dmuchawy. Usterka sterowania nawiewem.
• Chłodzenie na postoju. Masa SUV-a obciąża układ, więc sprawny wentylator jest kluczowy w korku.

Po czym poznać problem i co zrobić

W GLC przy szybko znikającym czynniku pierwszym podejrzanym jest skraplacz, dlatego warto zrobić test szczelności zamiast nabijać na próbę. Jeśli to naturalny ubytek, sprawę zamyka pełny serwis z odgrzybianiem i kontrastem UV w cenie.

Obsłużymy Twój GLC bez zapisów w naszych punktach. Zobacz też GLE i GLA, a po szczegóły serwisu zajrzyj do kompletnego poradnika.