Najczęstsze awarie klimatyzacji w BMW X4

BMW X4 to SUV-coupe zbudowany na bazie X3, z którym dzieli płytę i większość podzespołów. Klimatyzacja choruje więc bardzo podobnie, a opadająca linia dachu i sportowa stylizacja niczego tu nie zmieniają po stronie układu chłodzenia.

Jaki czynnik ma Twoje BMW X4?

Pierwsza generacja F26 (2014-2018) to w większości R134a, a druga generacja G02 (od 2018) jeździ na R1234yf. Granica przypada mniej więcej na rok 2018. Pewność da naklejka pod maską albo sprawdzenie po VIN-ie.

Najczęstsze usterki klimatyzacji w X4

• Korozja i uszkodzenia skraplacza. Jako SUV, X4 ma skraplacz wystawiony na kamienie i sól, a jego przeciek to częsta przyczyna ubytku czynnika.
• Sprężarka. Kompresor to znany słaby punkt BMW, zwłaszcza po latach jazdy z niedoborem czynnika.
• Regulator dmuchawy. Charakterystyczny dla marki problem z nawiewem: dmuchawa na jednym biegu albo wcale.
• Chłodzenie na postoju. Masa SUV-a obciąża układ, więc sprawny wentylator jest kluczowy w korku.

Po czym poznać problem i co zrobić

W X4 przy szybko znikającym czynniku pierwszym podejrzanym jest skraplacz, dlatego warto zrobić test szczelności zamiast nabijać w ciemno. Jeśli to naturalny ubytek, sprawę zamyka pełny serwis. Dziwna praca dmuchawy to regulator nawiewu.

Obsłużymy Twój X4 bez zapisów w naszych punktach. Zobacz też X3 i X6, a po szczegóły serwisu zajrzyj do kompletnego poradnika.