Klimatyzacja samochodowa
Układ chłodzący i osuszający powietrze w kabinie auta. Pracuje w obiegu zamkniętym: kompresor spręża czynnik chłodniczy, który oddaje ciepło w skraplaczu i odbiera je z kabiny w parowniku.
Klimatyzacja samochodowa to nie tylko zimny nawiew w upały. Jej druga, niedoceniana rola to osuszanie powietrza: dzięki niej szyby nie parują, a w kabinie nie rozwija się wilgoć. Dlatego warto używać jej cały rok, nie tylko latem.
Sercem układu jest kompresor, który spręża czynnik chłodniczy. Sprężony gaz oddaje ciepło w skraplaczu z przodu auta, a potem rozpręża się w parowniku schowanym w desce rozdzielczej i tam odbiera ciepło z powietrza nawiewanego do kabiny.
Co warto zapamiętać jako kierowca:
- układ naturalnie traci ok. 10-15% czynnika rocznie, stąd pełny serwis co 1-2 lata,
- czynnik przenosi olej smarujący kompresor, więc jazda na niedobitym układzie niszczy najdroższą część,
- wilgotny parownik to siedlisko grzybów, stąd coroczne odgrzybianie.